폭스바겐 파사트 중고차 수출 판매 후기, TDI 인기
안녕하세요. 중고차수출 NO.1 늘찬무역입니다. 15만 KM 넘게 탄 2015년식 폭스바겐 파사트 중고차를 파키스탄에 수출 판매한 후기를 공유해 드리려고 합니다. 이번 파사트 중고차는 디젤(TDI) 모델이었는데, 주행거리뿐만 아니라 심한 누유, 미션 고장으로 국내에서는 판매하기가 어려운 컨디션이었음에도 수출시장에서 쉽게 판매할 수 있었습니다. 이렇게 국내에서 판매하기 힘든 조건의 중고 외제차는 해외에 판매할 수 있으니, 걱정하지 마세요.

폭스바겐 파사트는 가성비 수입차로 우리나라에서도 반응이 좋았던 차량인데요. 특히, 우리나라에서 많이 판매된 B7(2011~2015) 모델이 지금은 다시 파키스탄, 알바니아 등 해외에서 중고로 인기리에 거래되고 있습니다. 그래서, 우리나라에서 10년 넘게 실컷 탄 폭스바겐 파사트 차량도 폐차하지 않고, 해외에 판매할 수 있는 건데요. 이제 노후된 파사트 중고차는 수출로 정리하시면 됩니다.






폭스바겐 파사트는 주행거리가 아무리 많은 중고차라도 파키스탄 등 해외에 판매할 수 있습니다. 이번 파사트 중고차의 주행거리도 15만 KM로 국내 시장 기준으로는 주행거리가 많은 편이었지만, 보통 15~20만 KM 이상 수출시장에서는 적은 편이었습니다. 중고차수출 시장에서는 주행거리가 아무리 많은 파사트 중고차도 쉽게 판매할 수 있으니, 더 이상 주행거리 때문에 폐차하지 마세요.

폭스바겐 파사트 중고차를 수출로 판매할 때 선루프, 스마트키, 버튼시동, 가죽시트, 내비게이션 유무를 확인해야 하는데요. 해외에서는 같은 파사트 중고차라도 상기 옵션 유무에 따라서 판매되는 금액이 30~50만 원 정도 달라집니다. 그러니, 파사트 중고차를 수출로 판매할 때 선루프 등 옵션 유무를 미리 확인하시고, 옵션이 많은 차량은 최대한 비싸게 판매하시면 되겠습니다.




많은 분이 파사트 등 중고 외제차를 판매할 때 차량의 상태가 안 좋거나, 하자(고장) 때문에 수리가 필요한 경우 너무 감가되거나, 판매 자체가 어려울 거라고 생각하는데요. 파키스탄 등 해외에서는 상태가 좋지 않은 파사트 중고차도 많이 수입하고 있으며, 현지 차량 수리비가 저렴하여 정말 심한 하자나 고장이 아닌 이상 잘 감가하지도 않습니다. 그러니, 중고 파사트를 정리할 때 상태가 안 좋다고 바로 폐차하지 마시고, 수출 가능 여부를 꼭 확인하세요.




폭스바겐 파사트 중고차 수출 판매는 절차 및 방법도 매우 간단합니다. 전화나 문자 등 유선 상담 후 늘찬무역에서 차주분 계신 곳으로 방문하며, 현장에서 차량 확인 후 차량 대금을 입금해 드립니다. 그리고, 차량은 인수 후 바로 말소하며, 차주분께서는 말소증 확인 후 보험만 해지하시면 됩니다. 이 모든 절차는 1~2일 정도 소요되며, 오전에 인수한 차량은 최대한 당일 오후에 말소해 드리고 있습니다. 이제 노후된 중고 파사트 중고차를 방치하거나, 폐차하지 마시고, 늘찬무역과 수출 보내세요.



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