e 카운티 중고차 수출 판매 후기 확인하세요.
안녕하세요. 중고차수출 NO.1 늘찬무역 김동균입니다. 이번 포스팅에서는 17년 동안 27만 KM 넘게 탄 현대 e카운티 중고 버스를 파키스탄에 수출 판매한 후기를 공유해 드리려고 합니다. 파키스탄, 캄보디아 등 개발도상국에서 연식이 오래되고, 주행거리가 많고, 상태가 좋지 않은 e카운티 등 중고 버스를 수입하고 있는데요. 노후된 카운티 등 중고 버스는 수출로 쉽게 정리해 보세요.

현대 카운티는 코러스의 후속 모델로 1998년에 출시된 준중형버스입니다. 그리고, 카운티는 세대별로 e카운티(구형), 뉴카운티(2012~), 카운티뉴브리지(2020~)로 구분할 수 있는데, 저희가 활동하는 중고차수출 시장에서는 e카운티가 주로 거래되고 있습니다. 캄보디아, 파키스탄 등 개발도상국에서 오래된 카운티 중고 버스를 수입하고 있는데, 이제 노후된 중고 버스는 수출로 쉽게 정리해 보세요.






이 카운티 중고차를 수출로 판매할 때 주행거리는 하나도 중요하지 않습니다. 수출시장에서는 엔진과 미션 상태가 양호하면 주행거리가 아무리 많은 카운티도 쉽게 판매하실 수 있는데요. 실제로, 파키스탄, 캄보디아, 기니 등 해외에서 20만, 30만 아니 50만 KM 넘게 탄 카운티 중고차를 많이 수입하고 있습니다. 그러니, 주행거리가 많다고 걱정하지 마세요.

해외에서 카운티 중고차를 수입할 때 승차정원(몇 인승)을 꼭 확인하는데요. 단축(15~20인승)보다 장축(25인승), 초장축(29~34인승) 모델을 훨씬 더 선호하고, 비싸게 매입합니다. 그러니, 카운티 중고차를 판매하실 때 몇 인승 차량인지 잘 확인하시고, 장축 이상 모델은 최대한 더 받고 판매하세요.


개인 또는 회사(버스)가 오래된 카운티 등 중고 버스를 처분하실 때 차량의 상태가 안 좋거나, 고장이 있으면 판매가 어려울 거라고 생각합니다. 근데, 사실 파키스탄 등 개발도상국에서는 상태가 좋지 않은 카운티 중고차도 많이 수입하고 있고, 현지에서 차량을 저렴하게 수리할 수 있어서 정말 심한 고장(하자)만 없으면 크게 감가하지도 않습니다. 그러니, 노후된 카운티도 바로 폐차할 게 아니라 수출을 꼭 확인해야 합니다.




e-카운티 중고차 수출 판매는 절차 및 방법도 매우 간단합니다. 전화나 문자 등 유선 상담 후 늘찬무역에서 차주분 계신 곳으로 방문하며, 현장에서 차량 확인 후 차량 대금을 입금해 드리고 있습니다. 그리고, 차량은 인수 후 바로 말소하며, 차주분께서는 말소증 확인 후 보험만 해지하시면 됩니다. 이 모든 절차는 1~2일 정도 소요되며, 오전에 인수한 차량은 최대한 당일 오후에 말소해 드리고 있습니다. 이제 노후된 카운티 등 중고 버스는 수출로 현명하게 정리하세요.



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